Thủ tục nhập khẩu Dây curoa cam, Dây curoa tổng ô tô mới nhất

Dây curoa cam (timing belt – điều khiển hệ thống van/trục cam) và dây curoa tổng (dây curoa dẫn động, serpentine belt – dẫn động máy phát điện, bơm trợ lực, lốc điều hòa) là phụ tùng bắt buộc thay thế định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất, có nhu cầu nhập khẩu lớn từ Trung Quốc.

1. Căn cứ pháp lý và phân nhóm quản lý phụ tùng

Dây curoa cam, dây curoa tổng mới 100% không thuộc danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu theo Nghị định 292/2026/NĐ-CP (thay thế Nghị định 69/2018/NĐ-CP từ 05/9/2026). Trình tự, thủ tục chứng nhận chất lượng phụ tùng xe cơ giới thực hiện theo Thông tư 54/2024/TT-BGTVT; danh mục phụ tùng thuộc diện rủi ro cao/trung bình bắt buộc chứng nhận hiện nằm tại Thông tư 49/2026/TT-BXD (hiệu lực 01/7/2026, Bộ Xây dựng). Dây curoa không có tên trong danh mục rủi ro cao/trung bình này, nên chỉ cần làm thủ tục hải quan thông thường, không phải chứng nhận đăng kiểm hay công bố hợp quy.

2. CẢNH BÁO SỞ HỮU TRÍ TUỆ

Dây curoa ô tô là mặt hàng thường bị làm giả nhãn hiệu của các thương hiệu lớn như Gates, Mitsuboshi, Bando, Contitech… Tương tự các phụ tùng khác trong nhóm này, từ ngày 01/03/2026, Thông tư 06/2026/TT-BTC cho phép hải quan chủ động tạm dừng thông quan khi có căn cứ nghi vấn hàng giả mạo nhãn hiệu đã đăng ký bảo hộ tại Việt Nam. Doanh nghiệp không nên nhập khẩu dây curoa in nhãn hiệu bên thứ ba nếu không có ủy quyền hợp pháp; nên ưu tiên dây curoa thương hiệu nội địa Trung Quốc uy tín hoặc đặt hàng dưới thương hiệu riêng.

3. Mã HS và thuế nhập khẩu

Dây curoa cam và dây curoa tổng đều thuộc Chương 40 (cao su) do là đai truyền động bằng cao su lưu hóa, khác nhau ở phân nhóm chi tiết theo cấu tạo (có răng hay có rãnh). Doanh nghiệp cần cung cấp catalog thể hiện rõ cấu tạo (đai răng/đai nhiều rãnh) và model xe tương thích để khai đúng phân nhóm 8 số.

4. Bộ hồ sơ hải quan

Hợp đồng thương mại, Invoice, Packing List, Bill of Lading

C/O Form E

Tờ khai hải quan điện tử

Catalog kỹ thuật: loại dây curoa (cam/tổng), cấu tạo, model xe tương thích, hàng mới 100%

Hồ sơ chứng minh quyền sử dụng nhãn hiệu hợp pháp (nếu có gắn nhãn hiệu bên thứ ba)

Nhãn phụ, shipping mark theo Nghị định 37/2026/NĐ-CP (thay thế Nghị định 111/2021/NĐ-CP từ 23/01/2026)

5. Quy trình thông quan

Khai tờ khai hải quan điện tử, nhận phân luồng

Nộp hồ sơ theo luồng; lưu ý khả năng bị kiểm tra nếu nghi vấn nhãn hiệu

Đối chiếu C/O Form E

Nộp thuế nhập khẩu, VAT

Thông quan, nhận hàng tại cảng/kho

6. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Câu 1: Dây curoa cam và dây curoa tổng có cùng mã HS không?

Trả lời: Cùng thuộc Chương 40 (nhóm 4010) nhưng khác phân nhóm chi tiết: dây curoa cam (đai răng) thường ở 4010.35–4010.36, dây curoa tổng (đai nhiều rãnh) ở 4010.39. Cần catalog thể hiện rõ cấu tạo để khai đúng.

Câu 2: Vì sao dây curoa cam, dây curoa tổng phải thay định kỳ mà không phải chờ hỏng mới thay?

Trả lời: Đây là khuyến cáo kỹ thuật từ nhà sản xuất xe nhằm phòng ngừa rủi ro hỏng động cơ đột ngột (đặc biệt với dây curoa cam ở động cơ có piston/van tương tác trực tiếp), không phải yêu cầu về thủ tục hải quan.

Câu 3: Dây curoa nhập khẩu không có nhãn hiệu bên thứ ba có cần hồ sơ chứng minh quyền sử dụng nhãn hiệu không?

Trả lời: Không cần nếu sản phẩm không gắn nhãn hiệu của bên thứ ba. Hồ sơ chứng minh quyền sử dụng nhãn hiệu chỉ áp dụng khi hàng hóa có in/dập logo thương hiệu đã đăng ký bảo hộ tại Việt Nam.

7. Vì sao nên ủy thác qua AZ Chính Ngạch

Phân loại đúng mã HS theo cấu tạo dây curoa: tách bạch đai răng và đai nhiều rãnh để khai đúng phân nhóm 8 số.

Rà soát rủi ro nhãn hiệu trước khi đặt hàng: với các thương hiệu thường bị làm giả như Gates, Bando, Mitsuboshi.

Tối ưu C/O Form E: hỗ trợ xin và đối chiếu để hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt 0%.

Xử lý trọn gói thủ tục hải quan: cho các lô hàng phụ tùng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc.

Bài viết tổng hợp quy định pháp luật hiện hành tính đến 09/2026, mang tính tham khảo. Mã HS và mức thuế cụ thể cần đối chiếu lại tại thời điểm mở tờ khai.